無人值守稱重系統(tǒng)單向雙向稱重流程

無人值守稱重系統(tǒng)單向雙向稱重流程

無人值守過磅方向分為單向和雙向兩種，識別方式包括讀卡識別和車牌識別兩種。
讀卡識別方式在磅房適當位置安裝無線射頻讀卡器，在車輛適當位置安裝射頻卡或由司機手持射頻卡。當車輛稱重前，射頻讀卡器自動掃描并讀取合法的射頻卡信息。
車牌識別方式主要在地磅適當位置安裝車牌自動識別攝像機。
根據(jù)讀取車號信息和稱重情況，自動控制欄桿機和交通信號燈，并結(jié)合語音提示系統(tǒng)，自動引導并指揮車輛按順序上下秤臺，實現(xiàn)車輛的自動識別稱重和稱重數(shù)據(jù)管理。
同時視頻監(jiān)控系統(tǒng)對過磅情況進行實時監(jiān)控并對稱重現(xiàn)場情況進行抓拍，并可以通過網(wǎng)絡(luò)獲取圖像的實時信息和稱重數(shù)據(jù)。
此方案可以*實現(xiàn)全自動過磅，而無需人為干預(yù)，zui大限度地減少人為因素導致的各種 誤差和作弊現(xiàn)象。
無人值守稱重系統(tǒng)能夠防止稱重過程中的作弊問題，提高企業(yè)的過磅稱重效率，提升企業(yè)形象。
單向自動稱重流程
單向指只能從地磅的一個頭上磅。單向自動稱重流程分為單向近距離刷卡、單向遠距離刷卡、單向車牌自動識別、單向車牌+刷卡識別三種稱重流程。
1 單向近距離刷卡
1）車輛上秤前，進口信號燈為綠色，出口道閘處于落下狀態(tài)；
2）車輛上秤，當秤臺重量大于系統(tǒng)zui小值時，進口信號燈變?yōu)榧t色；
3）紅外線防作弊系統(tǒng)自動持續(xù)檢測車輛位置信息，如未開到地磅中間，系統(tǒng)會一直提示
“請停到秤臺中間”；
4）車輛上磅后，系統(tǒng)提示“請刷卡”；
5）司機下車到磅房刷卡，刷卡成功且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后系統(tǒng)開始稱重，自動保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫；
6）在車輛稱重時，攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息，同時語音播報重量數(shù)據(jù)；
7）保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動抬起，系統(tǒng)會提示司機“請下秤”；
8）車輛下秤，出口地感檢測到車輛*離開后，出口道閘落下，進口信號燈變?yōu)榫G色。
2 單向遠距離刷卡
1）車輛上秤前，進口信號燈為綠色，出口道閘處于落下狀態(tài)；
2）車輛上秤，當秤臺重量大于系統(tǒng)zui小值時，進口信號燈變?yōu)榧t色；
3）紅外線防作弊系統(tǒng)自動持續(xù)檢測車輛位置信息，如未開到地磅中間，系統(tǒng)會一直提示
“請停到秤臺中間”；
4）車輛上磅后，系統(tǒng)提示“請刷卡”；
5）司機在車上就可刷卡，刷卡成功且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后系統(tǒng)開始稱重，自動保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫；
6）在車輛稱重時，攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息，同時語音播報重量數(shù)據(jù)；
7）保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動抬起，系統(tǒng)會提示司機“請下秤”；
8）車輛下秤，出口地感檢測到車輛*離開后，出口道閘落下，進口信號燈變?yōu)榫G色。
3 單向車牌自動識別
1）車輛上秤之前，進口信號燈為綠色，出口道閘處于落下狀態(tài)；
2）車輛上秤，等秤臺重量大于系統(tǒng)設(shè)定zui小值時，進口信號燈為紅色，車牌識別系統(tǒng)自動
識別車牌；
3）紅外線防作弊系統(tǒng)自動持續(xù)檢測車輛位置信息，如未開到地磅中間，系統(tǒng)會一直提示
“請停到秤臺中間”；
4）車號識別成功且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后系統(tǒng)開始稱重，自動保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫；
5）在車輛稱重時，攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息，同時語音播報重量數(shù)據(jù)；
6）保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動抬起，系統(tǒng)會提示司機“請下秤”；
7）車輛下秤，出口地感檢測到車輛*離開后，出口道閘落下，進口信號燈變?yōu)榫G色。
4 單向車牌+刷卡識別
1）車輛上秤前，進口信號燈為綠色，出口道閘處于落下狀態(tài)；
2）車輛上秤，當秤臺重量大于系統(tǒng)zui小值時，進口信號燈變?yōu)榧t色；
3）紅外線防作弊系統(tǒng)自動持續(xù)檢測車輛位置信息，如未開到地磅中間，系統(tǒng)會一直提示
“請停到秤臺中間”；
4）車輛上磅后，系統(tǒng)提示“請刷卡”，車牌識別系統(tǒng)會自動識別車號；
5）司機在車上就可以刷卡，刷卡成功后，系統(tǒng)將卡號關(guān)聯(lián)的車號與車牌識別系統(tǒng)識別的車
牌進行比對，如果不一致，系統(tǒng)不會稱重。如果比對一致，系統(tǒng)開始稱重，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，自動保
存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫；
6）在車輛稱重時，攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息，同時語音播報重量數(shù)據(jù)；
7）保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動抬起，系統(tǒng)會提示司機“請下秤”；
8）車輛下秤，出口地感檢測到車輛*離開后，出口道閘落下，進口信號燈變?yōu)榫G色。
四 雙向自動稱重流程
雙向指可以從地磅兩頭的任意一頭上磅，單向自動稱重流程分為單向刷卡識別、單向車牌識別、單向車牌+刷卡識別三種稱重流程。
1 雙向近距離刷卡
1）車輛上秤之前，兩端信號燈為綠色，道閘處于抬起狀態(tài)；
2）車輛上秤，當進口地感檢測到車輛已經(jīng)*進入時，兩端道閘落下、信號燈變?yōu)榧t色；
3）紅外線防作弊系統(tǒng)自動持續(xù)檢測車輛位置信息，如未開到地磅中間，系統(tǒng)會一直提示
“請停到秤臺中間”；
4）等秤臺重量大于系統(tǒng)設(shè)定zui小值時，系統(tǒng)提示“請刷卡”；
5）司機下車到磅房刷卡，刷卡成功且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后系統(tǒng)開始稱重，自動保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫；
6）在車輛稱重時，攝像機會自動抓拍車頭，車尾和車廂信息，同時語音播報重量數(shù)據(jù)；
7）保存數(shù)據(jù)完畢，兩端道閘自動抬起，系統(tǒng)會提示司機“請下秤”；
8）車輛下秤，出口地感檢測到車輛已經(jīng)*離開后，兩端道閘落下、信號燈變?yōu)榫G色。
2 雙向遠距離刷卡
1）車輛上秤之前，兩端信號燈為綠色，道閘處于落下狀態(tài)；
2）車輛向前開，司機在車上就可以刷卡，刷卡后進口道閘自動抬起；
3）當進口地感檢測到車輛已經(jīng)*進入時，進口道閘落下，兩端信號燈變?yōu)榧t色；
4）紅外線防作弊系統(tǒng)自動持續(xù)檢測車輛位置信息，如未開到地磅中間，系統(tǒng)會一直提示
“請停到秤臺中間”；
5）車輛停到秤臺中間，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，系統(tǒng)開始稱重，自動保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫；
6）在車輛稱重時，攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息，同時語音播報重量數(shù)據(jù)；
7）保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動抬起，系統(tǒng)會提示司機“請下秤”；
8）車輛下秤，出口地感檢測到車輛*離開后，出口道閘落下，兩端信號燈變?yōu)榫G色。
3 雙向車牌自動識別
1）車輛上秤之前，兩端信號燈為綠色，道閘處于落下狀態(tài)；
2）車輛向前開，車牌識別系統(tǒng)自動識別車牌，車牌識別成功后進口道閘自動抬起；
3）當進口地感檢測到車輛已經(jīng)*進入時，進口道閘落下，兩端信號燈為紅色；
4）紅外線防作弊系統(tǒng)自動持續(xù)檢測車輛位置信息，如未開到地磅中間，系統(tǒng)會一直提示
“請停到秤臺中間”；
5）車輛停到秤臺中間，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，系統(tǒng)開始稱重，自動保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫；
6）在車輛稱重時，攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息，同時語音播報重量數(shù)據(jù)；
7）保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動抬起，系統(tǒng)會提示司機“請下秤”；
8）車輛下秤，出口地感檢測到車輛*離后，出口道閘落下，兩端信號燈變?yōu)榫G色。
4 雙向車牌+刷卡識別
1）車輛上秤之前，兩端信號燈為綠色，道閘處于落下狀態(tài)；
2）車輛向前開，司機在車上就可以刷卡，同時車牌識別系統(tǒng)會自動識別車號。刷卡成
功后，系統(tǒng)將卡號關(guān)聯(lián)的車號與車牌識別系統(tǒng)識別的車牌進行比對，只有比對一致，進口道閘才
自動抬起；
3）當進口地感檢測到車輛已經(jīng)*進入時，進口道閘落下，兩端信號燈變?yōu)榧t色；
4）紅外線防作弊系統(tǒng)自動持續(xù)檢測車輛位置信息，如未開到地磅中間，系統(tǒng)會一直提示
“請停到秤臺中間”；
5）車輛停到秤臺中間，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，系統(tǒng)開始稱重，自動保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫；
6）在車輛稱重時，攝像機會自動抓拍車頭、車尾和車廂信息，同時語音播報重量數(shù)據(jù)；
7）保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動抬起，系統(tǒng)會提示司機“請下秤”；
8）車輛下秤，出口地感檢測到車輛*離開后，出口道閘落下，兩端信號燈變?yōu)榫G色。

無人值守稱重系統(tǒng)單向雙向稱重流程