物流公司使用“便攜式地磅”嚴(yán)控超載

物流公司使用“便攜式地磅”嚴(yán)控超載

日前，有公路運(yùn)輸企業(yè)向記者反映，他們?cè)趶氖仑涍\(yùn)時(shí)，由于標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)不一致造成認(rèn)定超限，而備受困擾。運(yùn)輸?shù)牡缆贰④囕v有很大變化，而相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施多年，不適應(yīng)現(xiàn)在的情況。特別是對(duì)6軸半掛列車的認(rèn)定上，車輛標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)部門的治超規(guī)定不一致，不同地區(qū)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也不同，他們很困惑。從事大件運(yùn)輸?shù)奈靼怖虾畲蠹\(yùn)輸公司總侯少剛對(duì)整個(gè)運(yùn)輸環(huán)境，特別是治超問(wèn)題非常關(guān)注。他對(duì)記者說(shuō)：“國(guó)家多部門聯(lián)合治超到現(xiàn)在，有差不多20年時(shí)間，聯(lián)合治超的部委現(xiàn)在有9個(gè)，文件發(fā)了不少，但治超標(biāo)準(zhǔn)這個(gè)zui基本的問(wèn)題，至今不明晰，認(rèn)定超載超限的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，執(zhí)行混亂。”

物流公司使用“便攜式地磅”嚴(yán)控超載

 

●  一個(gè)是針對(duì)車 一個(gè)是針對(duì)路
侯少剛對(duì)記者說(shuō)，前些年，貨物運(yùn)輸車輛6軸的很少，治超標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定矛盾還不突出。近幾年，運(yùn)輸車輛技術(shù)水平提高，運(yùn)輸企業(yè)更新車輛時(shí)往往添置多軸車。而且道路發(fā)展很快，我國(guó)去年年底公路總里程達(dá)到近400萬(wàn)公里，高速公路里程則為7萬(wàn)多公里。這些都促進(jìn)運(yùn)輸車輛加速跟新?lián)Q代。所以標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行治超規(guī)定之間的矛盾更加突出。
記者了解到，2004年10月1日起實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》對(duì)車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值有明確規(guī)定。但交通、*部門都是按同年七部委發(fā)布的《關(guān)于在全國(guó)開(kāi)展車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》規(guī)定認(rèn)定超限超載標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)法的。其中，兩者不一致的地方體現(xiàn)在6軸的牽引車，GB1589-2004標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定zui大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)49噸，七部委的規(guī)定超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是車貨總重不超過(guò)55噸。
運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)為，49噸是國(guó)家發(fā)改委、工信部、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定的標(biāo)準(zhǔn)，是車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。55噸涉及到的是道路設(shè)計(jì)、制造、管理部門對(duì)公路、橋梁、隧道、涵洞的zui大承載能力的限制。一個(gè)講的是車，一個(gè)講的是路。
*部門按車輛的行駛證核定載重量，而交通部門按車輛的車軸認(rèn)定。運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)為，主要是*部門核發(fā)的行駛證上的噸位與交通*部門核發(fā)的運(yùn)營(yíng)證噸位不統(tǒng)一，要解決這個(gè)問(wèn)題，就不能一個(gè)部門一個(gè)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

55噸與49噸的爭(zhēng)論反映出認(rèn)定超限超載標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問(wèn)題，也體現(xiàn)在執(zhí)法主體多元化上。

為了避免這一情況的出現(xiàn)，物流運(yùn)輸行業(yè)可以購(gòu)買跟***部門同款稱重設(shè)備——便攜式軸重儀，此款稱重設(shè)備是根據(jù)汽車車軸數(shù)量來(lái)計(jì)算汽車總重，攜帶方便，操作簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，價(jià)格實(shí)惠，相比固定式電子地磅來(lái)說(shuō)，成本上會(huì)省下很多。近年來(lái)便攜式電子地磅（軸重儀）如今已成為炙手可熱的電子衡器之一，如果您所稱的物品價(jià)值不高或者您對(duì)精度要求不高，*可以采用便攜式地磅（軸重儀），它的簡(jiǎn)便性能是大型衡器不能替代的。本公司生產(chǎn)的地磅多樣，運(yùn)用靈活，如您所需的稱重精度要求不高，您可以采用這款便攜式地磅（軸重儀），如您所需要求精度很高，您可以采用我們的固定式地磅（軸重儀），同樣是質(zhì)量保證，正規(guī)廠家，售后完善！！

下面由天津沐恒稱重設(shè)備科技有限公司為您簡(jiǎn)要概述一下便攜式地磅有哪些功能：

便攜式地磅（軸重儀）規(guī)格選擇：?jiǎn)屋S30噸、單軸40噸、單軸50噸、單軸60噸、單軸70噸（可非標(biāo)定制）
便攜式地磅（軸重儀）分為：兩塊板動(dòng)態(tài)稱重儀、四塊板靜態(tài)稱重儀
便攜式軸重儀精度：動(dòng)態(tài)精度誤差：±1%-5%    靜態(tài)精度誤差：±1‰-3‰

便攜式地磅稱重原理：汽車以一定的速度經(jīng)過(guò)一定寬度的稱重臺(tái)面,由稱重臺(tái)面測(cè)出汽車每個(gè)軸的重量,然后累加得出汽車總重。汽車稱重儀稱重過(guò)程是一個(gè)強(qiáng)實(shí)時(shí)過(guò)程,需要傳感器及時(shí)采集汽車每個(gè)軸的數(shù)據(jù)并快速計(jì)算其重量。

便攜式地磅七種軸型過(guò)磅模式可選：
A：?jiǎn)屋S,每側(cè)單輪胎；限定值：6000kg
B：?jiǎn)屋S,每側(cè)雙輪胎；限定值：10000kg
C：雙聯(lián)軸,每側(cè)單輪胎；限定值：10000kg
D：雙聯(lián)軸,每側(cè)單輪胎,雙輪胎；限定值：14000kg
E：雙聯(lián)軸,每側(cè)雙輪胎；限定值：18000kg
F：三連軸,每側(cè)單輪胎；限定值：12000kg
G：三連軸,每側(cè)雙輪胎；限定值：22000kg

便攜式地磅產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、有單通道和雙通道二種型號(hào)，其中雙通道型可檢測(cè)車輛偏載系數(shù)。
2、十分優(yōu)良的動(dòng)態(tài)檢測(cè)性能，精度高
3、背光點(diǎn)陣液晶顯示，白天晚上清晰可見(jiàn)。
4、全漢字顯示和打印，用戶界面極為友好。（可選英文界面及打?。?br />5、可方便地輸入包含省、市名的完整車號(hào)。
6、可輸入檢測(cè)單位名稱和檢測(cè)員姓名。
7、內(nèi)置漢字打印機(jī)，打印完備的檢測(cè)憑單。
8、自動(dòng)判明是否超限。
9、可存儲(chǔ)多達(dá)1300輛車的檢測(cè)記錄。
10、完備的檢索及統(tǒng)計(jì)功能。
11、交直流兩用，實(shí)時(shí)顯示電池容量，電池可維持工作40小時(shí)，并能自動(dòng)關(guān)機(jī)。
12、可使用汽車電源（點(diǎn)煙器）供電和充電。
13、檢測(cè)儀表可獨(dú)立工作，又有完備的接口，可隨時(shí)向計(jì)算機(jī)上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)。

 

單軸30噸便攜式軸重儀稱重說(shuō)明：
單片板載重：15T
兩片板載重：30T
單軸總載重：30T
軸重儀計(jì)量方式：zui大稱量=單軸總載重×汽車輪軸排數(shù)
例如：二排軸汽車：zui大載重量=30T×2=60噸
例如：三排軸汽車：zui大載重量=30T×3=90噸
例如：四排軸汽車：zui大載重量=30T×4=120噸
例如：五排軸汽車：zui大載重量=30T×5=150噸
例如：六排軸汽車：zui大載重量=30T×6=180噸
 ..................以此類推即可，如還是不明白請(qǐng)致電咨詢。
單軸30噸便攜式軸重儀產(chǎn)品尺寸：
軸重板尺寸：  W430*L700*H30mm   ×2塊
黑色橡膠引坡：W330*L700mm       ×4塊
儀表尺寸：W260*L360*H160mm      ×1只
軸重板帶鋁合金包裝尺寸：L940*W590mm*H110mm
引坡帶鋁合金包裝尺寸：L760*W360*H200mm  
軸重板紙箱外包裝尺寸：L960*W630*H130mm   ×2件
引坡加紙箱外包裝尺寸：L790*W430*H21mm    ×1件
儀表紙箱包裝尺寸：L510*W340*H215mm       ×1件

通過(guò)以上的概述，我相信您對(duì)便攜式地磅一定有了一個(gè)全面的了解，為了避免超載問(wèn)題，趕快訂購(gòu)一臺(tái)便攜式地磅吧！全國(guó)訂購(gòu)： 周小敏 （有優(yōu)惠哦1?。?/span>

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